Геосетка для асфальтобетона

26 Июн 2015

18Тема армирования покрытия дороги вовсе не простая, так как в основном почти все дороги имеют асфальтобетонное покрытие, состояние которого оставляет желать лучшего. Такое плачевное состояние происходит за счёт движения транспорта, тем не менее решающую роль играет дорожное покрытие, которое как показывает опыт и время вождения вовсе не долговечно. Первые результаты плохой укладки асфальта можно заметить уже спустя пару лет после проведения «процедуры».

Решить такой вопрос может либо правильная технология укладки асфальта, либо отсутствие транспорта. Но так как второй вариант мало возможен, а в первом рабочие часто допускают погрешности, спасти ситуацию может геосетка для асфальтобетона.

Внешне геосетка для асфальтобетона представляет из себя рулон, который визуально имеет структуру сетки. Сеточное покрытие образуется вследствие нитей, которые спаивают (переплетают, склеивают), создавая ячейки определённого размера, после чего обрабатывается специфическим составом. Состав геосетки – это стекловолокно и две системы ровинга, которые прошиты друг с другом и пропитаны составом из полимера.

В отличии от стереотипных сеток для грунта, дорожная геосетка применяется при наиболее запущенных случаях. Кроме стабильности и прочности, армирование дороги подразумевает высокую стойкость к наружным очагам воздействия.

Сеточное покрытие предотвращает горизонтальное движение щебневой отсыпки основания,

добавляет неповторимую упругость материалу, содействует распределению внешних локальных нагрузок.

Дорожные покрытия, уложенные с использованием такого материала, имеют ряд преимуществ:

  1. Разделение плодотворных прослоек.
  2. Сокращение вероятности возникновения различных колей на автодорогах.
  3. Увеличение способностей основ.
  4. Порядочное распределение нагрузки.
  5. Высочайшая стойкость полипропиленовых решеток к химическому воздействию.
  6. Повышение межремонтных периодов, продление времени эксплуатации систем, убавление расходов на монтаж.
  7. Оптимизация процесса возведения на не стойких грунтах, экономичность времени на исполнение дел.
  8. Уменьшение издержек на возведение с помощью понижения определённых размеров естественного наполнителя, например, таких как щебень.
  9. Повышение прочностных свойств дорожных покрытий и других построек через равномерную фиксацию частиц материала-наполнителя (гравия, щебня) в ячейке геосетки.


На Ямале сезон дорожных работ

Похожие материалы